Герметизирующие манжеты

Герметизирующие манжеты предназначены для изоляции стыков трубопроводов и труб с бетонными футлярами. Они предупреждают проникновение воды в полость кожуха и увеличивают срок службы магистрали.

Манжеты используются на магистралях, расположенных вблизи автомобильных дорог, железнодорожных путей и иных препятствий. Изделия устанавливаются на газопроводы, водопроводы, нефтепроводы и трубопроводы иного назначения.

Наиболее распространённый тип манжеты — конусный, отличающийся удобством монтажа и доступной стоимостью. Изделия доступны к заказу для наружного диаметра трубы от 32 до 2150 мм.

Наименования (марки) герметизирующих манжет.

Манжета ГМНР – герметизирующая манжета неразъёмного типа
Манжета ГМР – герметизирующая манжета разъёмного типа (ремонтная)
Манжета МГ – манжета герметизирующая
Манжета ГМ – герметизирующая манжета
Манжета МГП – манжета герметизирующая для перехода

Цены

№	Наименование	комп-кт	Цена, руб с НДС
1	Манжета резиновая в компл. со стяжными хомутами и крепежом типа II 57/110 А ТУ2531-007-01297858-02	4	4 300,00
2	Манжета резиновая в компл. со стяжными хомутами и крепежом типа II 108/160 А ТУ2531-007-01297858-02	2	4 420,00
3	Манжета резиновая в компл. со стяжными хомутами и крепежом типа II 108/273 А ТУ2531-007-01297858-02	2	4 780,00
4	Манжета резиновая в компл. со стяжными хомутами и крепежом типа II 159/325 А ТУ2531-007-01297858-02	2	5 200,00
5	Манжета резиновая в компл. со стяжными хомутами и крепежом типа II 426/720А ТУ2531-007-01297858-02	6	5 700,00

Примечание:

Стоимость разъемных манжет + 10%
Стоимость усиленных манжет + 15%
Стоимость усиленных и разъемных манжет + 20

Опорно-направляющие кольца (ОНК)

пред кольца

ОНК предназначены для строительства переходов подземных стальных трубопроводов, прокладываемых в защитном кожухе (футляре) под автомобильными и железными дорогами, а также другими инженерными сооружениями.

Функции ОНК:

механическая защита покрытия;
защита от повышенных нагрузок;
электроизоляция трубопровода;
фиксация магистрали внутри кожуха на проектных отметках.

Конструкция ОНК состоит из 2 или 3 (зависит от диаметра трубопровода) сегментов, выполненных из металла, и опор из диэлектрика. Монтаж сегментов на магистрали осуществляется с помощью различных метизов.

Кольца ОНК устойчивы к химическим факторам, механическим повреждениям, высокому давлению, резкому перепаду температур. Работают в диапазоне от -40 до +50 °С.

Некоторые виды ОНК:

с полиэтиленовыми или полиамидными опорами скольжения;
с опорами в виде роликов (в том числе, усиленными) из тех же материалов;
со смешанными опорами (верхние скольжения, нижние — ролики) с возможностью протягивания кабелей;
способные центрировать положение магистрали внутри футляра за счёт переменной высоты опор;
групповые (применяются при необходимости размещения в одном кожухе нескольких труб).

Кольца спейсер

Кольца спейсер — сборное изделие из полиамида, полиуретана или полиэтилена, которое закрепляется на поверхности трубы и центрирует её в оболочке. На поверхности спейсера предусмотрен ряд выступов, расположенных под углом 30, 60 или 90 градусов друг к другу, которые выполняют роль упоров.

Назначение колец спейсер:

исключение касания поверхности трубопровода и стенок кожуха в процессе эксплуатации при естественных незначительных взаимных деформациях;
центрирование трубы относительно кожуха;
диэлектрическая изоляция;
защита от механических повреждений в процессе монтажа или ремонта.

Конструкция колец состоит из сегментов, которые монтируются болтовым соединением непосредственно на поверхности трубопровода. Число секций-сегментов в кольце зависит от диаметра трубы и может быть унифицировано для трубопроводов диаметров 57–1420 мм.

Основные свойства колец:

высокая стойкость к ударам и статическому давлению;
нечувствительность к термическим перепадам;
химическая инертность и стойкость к повышенной влажности;
высокое электрическое сопротивление, исключающее пробой;
низкий коэффициент трения, облегчающий протяжку;
универсальность, подходят для металлических и полимерных труб.

Кольца спейсер используют при прокладке магистральных трубопроводов, проходящих через автотрассы, железные дороги, водные преграды и другие препятствия, когда основной (рабочий) трубопровод прокладывается через защитный футляр.

Краткое описание

Защитное укрытие манжеты перехода трубопровода ЗУМП предназначено для защиты от ударов и давления грунта на резиновые манжеты при засыпке траншеи в период ремонта, строительства и эксплуатации перехода трубопровода под автомобильными и железными дорогами, а также для защиты резиновых манжет от случайных вскрытий межтрубного пространства в местах выхода перехода трубопровода на поверхность земли.

Особенности защитного укрытия ЗУМП:

изготавливается из стеклопластика под все типоразмеры труб, применяемых в магистральных нефтегазотрубопроводах;
диаметр рабочего трубопровода — от 50 до 1420 мм, диаметр трубы-кожуха — от 100 до 1720 мм;
конструкция позволяет проводить ремонтные работы на переходе с применением разъёмной герметизирующей манжеты без снятия давления в трубопроводе;
за счёт свободного пространства вокруг манжеты укрытие позволяет манжете свободно деформироваться при штатных продольных перемещениях магистрального трубопровода на переходе при повышении или понижении температуры перекачиваемого продукта, а также при изменении сезонных температур.

Гарантийный срок эксплуатации укрытий соответствует сроку эксплуатации магистрального трубопровода под автомобильными и железными дорогами, то есть не менее 30 лет.

Спасибо! Форма отправлена

624070, Свердловская обл, г. Среднеуральск, ул Советская, соор 1/1, офис 301

Звоните прямо сейчас:

+7 (343) 271-45-46

Мегагрупп.ру

ИНН: 6686162155

ОГРНИП: 1246600038717